バンパって修理じゃなくて交換を勧められるけど、ホントに交換するしかないの?【国産車編】

こんにちは、ガレージローライドPRキャラクター、そしてこのサイト「インサイドガレージローライド」のナビゲーター役をつとめるロライドです!

今回の記事は、「バンパの修理」についてです。

 

車のバンパってぶつけてしまうと、すぐに交換を勧められませんか?

樹脂でできてるから凹みの修正がしにくいとか何とか。

果たしてホントウなのでしょうか?しゃちょーにきいてみました。

 

しゃちょー!

バンパってぶつけて凹んだら、交換するしかないんでしょうか?

 

交換しなくてよくて修理でバッチリ直るケースも多いね。

グニャグニャに凹んでしまってたらさすがに交換した方がいいと思うけど。

 

そうなんですね!

どれぐらいだったら修理で行けるんでしょうか?

 

百聞は一見にしかず。

ローライドの修理事例で分かりやすいものを紹介するね!

まずはこちら。

ホンダ N-BOX   色・2コート

黒いボディに白い傷がついてしまっていて、バッチリ目立ちます。

これくらいだと交換を勧められるか微妙なラインなんだけど、参考までにどれくらいきっちり直るか見てみてね。

ご覧のとおり。完全に傷が消えてるね。

ほんとだ!

何もなかったかのように直ってますね!

 

でしょ。修理代はもちろんバンパー交換よりはるかに安く済んでます。

 

次はこちら。

マツダ デミオ 色・2コート

フロントバンパーの開口部手前の部分が凹んでしまってるね。

これくらい凹んでいると、ディーラーなら交換を勧められると思う。

それじゃあ修理過程を見ていこう。

 これで完成。

修理前のビフォー画像がこちら↓

こちらがアフター画像↓

すごい!

何もなかったかのように滑らかになってますね!

そう。樹脂パーツが凹んでしまっていてもここまで直せるんだ。

どんどんいこう。

トヨタ レクサス IS   色・2コート

高級車レクサスに大きな傷がついてます。高級車をぶつけたときのショックは大きいし、バンパ交換となると金額も大きくてダブルショック。

これくらい大きいとやはり「交換」と言われるケースがほとんど。

きっちり直していきます。

この通り!

 

ほんとだ!高級車の塗装でもこんなにキレイに直っちゃうんですね!

 

そうだね。

次はラストのこちら。

スバル フォレスター   色・3コートパール

見てのとおり。かなり広範囲の傷です。ボディが白いのですごく目立ちますね。

しっかり直していきます。

ピカピカの純白ボディにもどってますね!

 

 

だね!

こんな感じで交換しなくても綺麗に直ることが多いんだ。

 

なるほど〜。

交換した場合と修理した場合でお値段はどれくらい変わってくるんですか?

 

国産乗用車の場合だと、部品代、工賃合わせてだいたい¥70,000〜80,000といったところかな。

修理した場合、およそ¥30,000〜40,000ですむことが多いね。

 

4万円も違ってくるんですか!?

すごい!!

 

そう。ただ、国産車のバンパは新品色付きでかなり安い物もあったりするので、車種によっては新品に替えることを勧める場合もあるよ。

中古の部品を勧めることもある。

 

なるほど!選択肢が多いのは嬉しいです!

 

 

お客様には納得していただいた上で選んでもらいたいからね。

さて、今回は国産車だったけど、次回は輸入車いってみようか。

 

え?

国産車と輸入車でそんなに変わってくるものですか?

 

輸入車は、○△□◇が●▲■◆だからね〜。

国産車とはまただいぶ事情が変わってくるね。

 

気になります……。

 


今回ご紹介したように、バンパを凹ませてしまって交換するしかないかな、と悩んでいる方はまずガレージローライドに相談してみてくださいね。

そのほかガレージローライドの「バンパ」修理事例はこちら